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全国电力机车型号表,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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型号,,首产时间,停产时间,机车长度/mm,机车宽度/mm,整备重量/t,轴距/mm,轴重/t,轴列式,生产商,机械效率,牵引力(起动)/kN,牵引力(持续)/kN,供电方式（传动方式）,最高运行时速,用途,产量,,,,
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"和
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谐",HXD1型,2006 年,——,35222.0,3100.0,2×92(100),2800.0,23(25),2(Bo-Bo),中车株洲 / 中车戚墅堰 / 中车资阳,89%-94%,760.0,494(532),交 — 直 — 交流传动系统,120km/h,干线货运,651 台,,,,
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,HXD1B型,2009 年,——,22670.0,3100.0,150.0,2800.0,25.0,Co-Co,中车株洲电力机车有限公司,89%-94%,570.0,442.0,交 — 直 — 交流传动系统,120km/h,干线货运,650 台,,,,
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,HXD1C型,2009 年,——,22670.0,3100.0,138(150),2800.0,23(25),Co-Co,中车株洲 / 中车戚墅堰 / 中车资阳,89%-94%,520(570),370(400),各电机独立供电,120km/h,干线货运,1207 台,,,,
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,HXD1D型,2013 年,——,22446.0,3098.0,126.0,2150+2000,21.0,Co-Co,中车株洲 / 中车戚墅堰 / 中车资阳,≈87.6%,420.0,324.0,接触网供电,160km/h,干线客运,暂为 693 台,,,,
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,HXD1F型,2013 年,2014 年,35200.0,3100.0,2×100,2800.0,25.0,2(Bo-Bo),中车株洲电力机车有限公司,≥85%,≥1000,720.0,接触网供电,100km/h,干线货运,2 台 (试制),,,,
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,HXD1G型,2015 年,量产中,35000.0,3100.0,216(240),2800.0,23(25),2(Bo-Bo),中车株洲电力机车有限公司,≈87.6%,820(910),691.0,交 — 直 — 交流传动系统,160km/h,干线客运,累计超 200 台,,,,
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,HXD2型,2006 年,2020 年,35222.0,3100.0,2×92(100),2800.0,23(25),2(Bo-Bo),中车大同电力机车有限公司 (阿尔斯通技术合作),89%-94%,760.0,510.0,交流传动系统,120km/h,干线货运,累计超 1000 台,,,,
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,HXD2B型,2009 年,2018 年,22960.0,3100.0,150.0,2800.0,25.0,Co-Co,中车大同电力机车有限公司,≥85%,584.0,470.0,交 — 直 — 交流传动系统,120km/h,干线货运,500 台,,,,
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,HXD2C型,2010 年,2022 年,22960.0,3100.0,138(150),2800.0,23(25),Co-Co,中车大同电力机车有限公司,≥85%,520(570),370(400),交 — 直 — 交流传动系统,120km/h,干线货运,超 800 台,,,,
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,HXD2D型,未量产,未量产,22960.0,3100.0,126.0,2800.0,21.0,Co-Co,中车大同电力机车有限公司,≥85%,480.0,342.0,交 — 直 — 交流传动系统,160km/h,干线客运,1 台 (试制),,,,
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,HXD2F型,2013 年,未量产,37500.0,3100.0,2×108,2800.0,27.0,2(Bo-Bo),中车大同电力机车有限公司,≥85%,≥1200,840.0,单相交流电供电,100km/h,重载货运,2 台 (试制),,,,
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,HXD2G型,未量产,未量产,35000.0,3100.0,2×92,2800.0,23.0,2(Bo-Bo),中车大同电力机车有限公司,≥88%,800.0,560.0,交 — 直 — 交流传动系统,200km/h,快速客运,1 台 (试制),,,,
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,HXD3型,2004 年,2010 年,20846.0,3100.0,138.0,2250+2000,23.0,Co-Co,东芝公司 / 中车大连 / 中车二七厂 / 中车大同,89%-94%,520.0,370.0,交流传动系统,120km/h,干线货运,1080 台,,,,
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,HXD3A型,2012 年,量产中,35200.0,3100.0,2×100,2800.0,25.0,2(Bo-Bo),中车大连电力机车有限公司,≥85%,1000.0,720.0,交 — 直 — 交流传动系统,120km/h,干线重载货运,超 500 台,,,,
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,HXD3B型,2008 年,2015 年,22781.0,3100.0,150.0,2250+2000,25.0,Co-Co,中车大连电力机车有限公司,≥85%,570.0,440.0,三相交流供电,120km/h,干线货运,500 台,,,,
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,HXD3C型,2010 年,2020 年,20846.0,3100.0,138.0,2250+2000,23.0,Co-Co,中车大连 / 中车二七厂 / 中车大同,≥85%,520.0,370.0,交 — 直 — 交流传动系统,120km/h,干线客货通用,超 1300 台,,,,
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,HXD3CA型,2013 年,量产中,20846.0,3100.0,138(150),2250+2000,23(25),Co-Co,中车大连 / 中车大同,≥85%,520(570),370(400),600V 直流列车供电系统,120km/h,干线货运,超 600 台,,,,
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,HXD3D型,2012 年,2019 年,22960.0,3100.0,126.0,2250+2000,21.0,Co-Co,中车大连 / 中车大同,≥85%,580.0,420.0,交 — 直 — 交流传动系统,160km/h,干线客运,600 台,,,,
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,HXD3E型,未量产,未量产,35000.0,3100.0,2×92,2800.0,23.0,2(Bo-Bo),中车大连电力机车有限公司,≥88%,800.0,560.0,四象限整流并串联输出技术供电,160km/h,快速货运,2 台 (试制),,,,
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"韶
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山",SS1型,1958 年,1988 年,20368.0,3105.0,138.0,4600.0,23.0,Co-Co,株洲电力机车厂,82%-86%,487.0,301.0,交 — 直 — 直流传动系统,90km/h,干线客货通用,819 台,,,,
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,SS2型,1969 年,1982 年,20000.0,3100.0,138.0,4600.0,23.0,Co-Co,株洲电力机车厂,≥80%,510.0,343.0,交 — 直 — 直流传动系统,100km/h,干线货运,1 台,,,,
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,SS3型,1978 年,2006 年,20200.0,3105.0,138.0,4600.0,23.0,Co-Co,株洲 / 大同 / 资阳 / 太原 / 大连厂,82%-86%,490.0,323.0,交 — 直 — 直流传动系统,100km/h,干线客货通用,早期型 772 台、4000 系 838 台,,,,
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,SS3B型,2002 年,2009 年,42832.0,3105.0,2×138,4600.0,23.0,2(Co-Co),株洲 / 大同 / 资阳 / 广阳 / 大连厂,82%-86%,2×490,2×323,交 — 直 — 直流传动系统,100km/h,干线货运,387 台,,,,
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,SS3C型,2008 年,2008 年,43000.0,3100.0,2×138,4600.0,23.0,2(Co-Co),太原轨道交通装备,≥82%,2×490,2×323,交 — 直 — 直流传动系统,100km/h,干线货运,1 台,,,,
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,SS4型,1985 年,2006 年,32832.0,3100.0,2×92,2900.0,23.0,2(Bo-Bo),株洲 / 大同 / 资阳 / 广阳 / 大连厂,82%-86%,628.0,436.0,交 — 直 — 直流传动系统,100km/h,干线重载货运,早期型 138 台、改进型 1419 台,,,,
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,SS4B型,1995 年,2011 年,32832.0,3100.0,2×92,2900.0,23.0,2(Bo-Bo),株洲电力机车厂,≥82%,628.0,450.0,交 — 直 — 直流传动系统,100km/h,干线货运,26 台,,,,
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,SS4C型,1997 年,1997 年,32832.0,3100.0,2×100,2900.0,25.0,2(Bo-Bo),株洲电力机车厂,≥82%,650.0,450.0,交 — 直 — 直流传动系统,100km/h,干线重载货运,2 台,,,,
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,SS4G型,1993 年,2006 年,32832.0,3100.0,2×92,2900.0,23.0,2(Bo-Bo),株洲电力机车厂,82%-86%,628.0,436.0,交 — 直 — 直流传动系统,100km/h,干线重载货运,早期型 188 台、改进型 1419 台,,,,
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,SS5型,1990 年,1990 年,18700.0,3100.0,88.0,2900.0,22.0,Bo-Bo,株洲电力机车厂 / 大同厂,≥82%,343.0,200.0,交 — 直 — 直流传动系统,140km/h,干线客运,2 台,,,,
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,SS6型,1991 年,1991 年,20200.0,3105.0,138.0,4600.0,23.0,Co-Co,株洲电力机车厂,≥82%,490.0,355.0,交 — 直 — 直流传动系统,100km/h,干线货运,53 台,,,,
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,SS6B型,1992 年,2002 年,20200.0,3105.0,138.0,4600.0,23.0,Co-Co,株洲电力机车厂 / 大同机车厂,≥82%,485.0,343.0,交 — 直 — 直流传动系统,100km/h,干线货运,113 台,,,,
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,SS7型,1992 年,2006 年,20800.0,3105.0,138.0,3200.0,23.0,Bo-Bo-Bo,大同机车厂,≥82%,485.0,351.0,交 — 直 — 直流传动系统,100km/h,干线货运,113 台,,,,
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,SS7B型,1997 年,1997 年,20800.0,3105.0,150.0,3200.0,25.0,Bo-Bo-Bo,大同机车厂,≥82%,570.0,450.0,交 — 直 — 直流传动系统,100km/h,干线重载货运,2 台,,,,
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,SS7C型,1998 年,2006 年,22016.0,3105.0,132.0,3200.0,22.0,Bo-Bo-Bo,大同机车厂,≥82%,390.0,270.0,交 — 直 — 直流传动系统,120km/h,干线客运,171 台,,,,
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,SS7D型,1999 年,2002 年,20800.0,3105.0,126.0,3200.0,21.0,Bo-Bo-Bo,大同机车厂,≥82%,390.0,245.0,交 — 直 — 直流传动系统,170km/h,干线客运,59 台,,,,
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,SS7E型,2001 年,2006 年,22016.0,3105.0,126.0,3200.0,21.0,Bo-Bo-Bo,大同机车厂 / 大连机车车辆厂,≥82%,390.0,245.0,交 — 直 — 直流传动系统,170km/h,干线客运,146 台,,,,
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,SS8型,1994 年,2001 年,17516.0,3105.0,88.0,2900.0,22.0,Bo-Bo,株洲电力机车厂,≥82%,210.0,126.0,交 — 直 — 直流传动系统,170km/h,干线客运,245 台,,,,
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,SS8B型,1998 年,1998 年,17516.0,3105.0,88.0,2900.0,22.0,Bo-Bo,株洲电力机车厂,≥82%,240.0,150.0,交 — 直 — 直流传动系统,150km/h,西陇海线长大坡道牵引试验（客运 / 通勤）,2 台（编号 SS8-2001、2002，后改回标准配置）,,,,
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,SS9型,1998 年,2006 年,22216.0,3105.0,126.0,2900.0,21.0,Co-Co,株洲电力机车厂,≥82%,480.0,265.0,交 — 直 — 直流传动系统,170km/h,干线客运,早期型 43 台、改进型 171 台,,,,
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,SS9G型,2002 年,2006 年,22216.0,3105.0,126.0,2900.0,21.0,Co-Co,株洲电力机车厂,≥82%,480.0,265.0,交 — 直 — 直流传动系统,170km/h,干线客运,171 台,,,,
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"复
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兴",FXD1型,2015 年,量产中,35000.0,3100.0,2×92,2800.0,23.0,2(Bo-Bo),中车株洲电力机车有限公司,≥88%,800.0,560.0,交 — 直 — 交流传动系统,160km/h,干线快速客运,超 200 台,,,,
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,FXD1B型,2024 年,量产中,37500.0,3100.0,2×108,2800.0,27.0,2(Bo-Bo),中车株洲电力机车有限公司,≥88%,1200.0,840.0,交 — 直 — 交流传动系统,100km/h,重载货运,量产中,,,,
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,FXD2型,2020 年,量产中,35000.0,3100.0,2×92,2800.0,23.0,2(Bo-Bo),中车大同电力机车有限公司,≥88%,800.0,560.0,交 — 直 — 交流传动系统,160km/h,干线快速客运,超 100 台,,,,
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,FXD3型,2019 年,量产中,35000.0,3100.0,2×92,2800.0,23.0,2(Bo-Bo),中车大连机车车辆有限公司,≥88%,800.0,560.0,交 — 直 — 交流传动系统,160km/h,干线快速客运,超 300 台,,,,
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,FXSY型,2022 年,量产中,22000.0,3100.0,126.0,2800.0,21.0,Co-Co,中车株洲电力机车有限公司,≥88%,480.0,342.0,交 — 直 — 交流传动系统,160km/h,市域铁路客运,量产中,,,,
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"进口
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机车",6G型,1972 年,1972 年,21332.0,3050.0,138.0,4000.0,23.0,Co-Co,法国阿尔斯通公司,≥80%,510.0,343.0,交 — 直 — 直流传动系统,112km/h,干线货运,40 台,,,,
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,6G1 型,1971 年,1972 年,20000.0,3100.0,126.0,3300.0,21.0,Co-Co,罗马尼亚国营克拉约瓦机车厂,≥82%,510.0,380.0,交 — 直 — 直流传动系统（硅整流）,120km/h,干线货运,2 台,,,,
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,6K型,1987 年,1988 年,22200.0,3100.0,138.0,3300.0,23.0,Bo-Bo-Bo,日本川崎重工业 / 三菱电机,≥82%,485.0,355.0,交 — 直 — 直流传动系统,100km/h,干线货运,85 台,,,,
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,6Y2型,1960 年,1969 年,21000.0,3050.0,138.0,3300.0,23.0,Bo-Bo-Bo,法国阿尔斯通公司,≥80%,510.0,303.0,交 — 直 — 直流传动系统,100km/h,干线货运,25 台,,,,
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,8G型,1987 年,1990 年,32760.0,3150.0,2×92,2900.0,23.0,2(Bo-Bo),苏联诺沃切尔卡斯克电力机车厂,≥82%,628.0,436.0,交 — 直 — 直流传动系统,100km/h,干线货运,100 台,,,,
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,8K型,1987 年,1989 年,32354.0,3140.0,2×92,2900.0,23.0,2(Bo-Bo),法国阿尔斯通公司,≥82%,628.0,470.0,交 — 直 — 直流传动系统,100km/h,干线货运,150 台,,,,
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,8M型,1988 年,1988 年,20000.0,3100.0,138.0,4600.0,23.0,Co-Co,瑞士 BBC 公司,≥82%,490.0,343.0,交 — 直 — 直流传动系统,100km/h,干线货运,,,,,
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,DJ1型,2001 年,2003 年,35222.0,3100.0,2×92,2800.0,23.0,2(Bo-Bo),奥地利格拉茨工厂 / 株洲西门子工厂,≥85%,760.0,460.0,交 — 直 — 交流传动系统,120km/h,干线货运,20 台,,,,
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"其
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机
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车",6Y1 型,1958 年,1966 年,20368.0,3104.0,138.0,4600.0,23.0,Co-Co,株洲电力机车厂（湘潭电机厂联合试制）,80%-84%,308.7,257.7,交 — 直 — 直流传动系统（引燃管 / 硅整流）,100km/h,干线客货通用,7 台（试制，为 SS1 型原型）,,,,
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,CEA1A1 型,2011 年,量产中,52900.0,3100.0,3×100,2900.0,25.0,3(Bo-Bo),中车株洲电力机车有限公司,≥88%,1140.0,900.0,交 — 直 — 交流传动系统,120km/h,重载干线货运,量产中（累计超 100 台）,,,,
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,DJ型 (奥星),1998 年,1998 年,22000.0,3100.0,126.0,2900.0,21.0,Co-Co,株洲电力机车厂,≥85%,480.0,265.0,交 — 直 — 交流传动系统,200km/h,干线客运,2 台,,,,
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,DJ2型 (九方),2001 年,2001 年,19400.0,3100.0,88.0,2900.0,22.0,Bo-Bo,株洲电力机车厂,≥85%,280.0,160.0,交 — 直 — 交流传动系统,200km/h,干线客运,3 台,,,,
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,DJ3型 (天梭),2002 年,2002 年,19400.0,3100.0,88.0,2900.0,22.0,Bo-Bo,大同机车厂,≥85%,280.0,160.0,交 — 直 — 交流传动系统,200km/h,干线客运,2 台,,,,
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,DJG2型,2009 年,2009 年,19400.0,3100.0,88.0,2900.0,22.0,Bo-Bo,大同机车厂,≥88%,280.0,160.0,交 — 直 — 交流传动系统,220km/h,干线客运,2 台,,,,
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,韶峰型（ZG150-1500 型）,1969 年（试制），1970 年代定型量产,2010 年前后逐步停产,17800.0,3150.0,150.0,3300.0,25.0,Bo-Bo-Bo,湘潭电机厂（现湘电集团）,≥80%,256.0,137.0,1500V 直流接触网供电，直 — 直流传动系统,65km/h,大型露天矿山 / 冶金工矿重载运输,累计生产超 1000 台，为国内主力工矿电力机车,,,,
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,神24型,2020 年,量产中,105736.0,3100.0,648/27,2900.0,27.0,6×(Bo-Bo),中车株洲电力机车有限公司（国家能源集团联合研制）,≥90%,2280.0,1500.0,25kV 单相交流电接触网供电，交 — 直 — 交流传动系统,120km/h,西煤东运干线万吨级重载货运（神朔、朔黄、包神铁路）,累计超 20 台（首批订单 8 台，持续量产）,,,,
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,神华号,2012 年,量产中,35200.0,3100.0,2×108,2800.0,27.0,2(Bo-Bo),中车株洲 / 中车大同 / 中车大连,≥88%,1200.0,840.0,交 — 直 — 交流传动系统,120km/h,重载货运,超 200 台,,,,
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,天梭,2003 年,2003 年,19400.0,3100.0,88.0,2900.0,22.0,Bo-Bo,大同机车厂,≥85%,280.0,160.0,交 — 直 — 交流传动系统,200km/h,干线客运,1 台,,,,
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