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1	中国铁路货车统计表
2	车型大类	车型代码	车型全称	首产时间	停产时间	车辆全长 /mm	车体宽度 /mm	车体高度 /mm	车辆定距 /mm	转向架型号	自重 /t	载重 /t	容积 /m³	构造速度 /km/h	制动方式	车钩类型	主要用途	累计产量
3	敞车（C 系列）	C62A	通用敞车	1971 年	1990 年	12500.0	3200.0	3137.0	7500.0	转 8A 型	20.6	60.0	71.6	100.0	空气制动	13 号车钩	煤炭、矿石、建材等通用散堆装货物运输	累计超 10 万辆，已基本淘汰
4		C64K	通用敞车	1998 年	2005 年	13438.0	3200.0	3142.0	8200.0	转 8AG 型 / 转 K2 型	22.5	61.0	73.3	120.0	空气制动	13 号车钩	煤炭、矿石、建材等通用散堆装货物运输	累计超 5 万辆，现役主力通用敞车
5		C64H	通用敞车	1999 年	2005 年	13438.0	3200.0	3142.0	8200.0	转 K3 型	22.7	61.0	73.3	120.0	空气制动	13 号车钩	通用散堆装货物运输	累计超 1 万辆，部分现役
6		C70	通用敞车	2005 年	量产中	13976.0	3200.0	3143.0	8700.0	转 K6 型	23.8	70.0	77.0	120.0	空气制动	17 号车钩	煤炭、矿石、建材等通用散堆装货物运输，国铁主力通用敞车	累计超 15 万辆，现役绝对主力
7		C70E	重载通用敞车	2010 年	量产中	13976.0	3200.0	3143.0	8700.0	转 K6 型	23.6	70.0	77.0	120.0	空气制动	17 号车钩	通用散堆装货物运输，强化重载性能	累计超 8 万辆，现役主力
8		C80	重载运煤敞车	2002 年	2015 年	12000.0	3184.0	3793.0	7200.0	转 K6 型	20.0	80.0	87.0	120.0	空气制动	16 号 / 17 号车钩	大秦线等重载铁路煤炭运输	累计超 5 万辆，重载主力
9		C80B	不锈钢重载敞车	2006 年	量产中	12000.0	3184.0	3793.0	7200.0	转 K6 型	19.7	80.0	87.0	120.0	空气制动	16 号 / 17 号车钩	重载铁路煤炭运输，耐腐蚀	累计超 3 万辆，现役重载主力
10		C80E	通用重载敞车	2015 年	量产中	13976.0	3200.0	3143.0	8700.0	转 K6 型	23.5	80.0	88.0	120.0	空气制动	17 号车钩	通用散堆装货物重载运输	累计超 2 万辆，现役主力
11	棚车（P 系列）	P62	通用棚车	1987 年	1998 年	15470.0	3200.0	4140.0	9300.0	转 8A 型	24.0	60.0	120.0	100.0	空气制动	13 号车钩	怕晒怕湿货物、箱装货物运输	累计超 3 万辆，已基本淘汰
12		P64K	通用棚车	1998 年	2005 年	15470.0	3200.0	4140.0	9300.0	转 K2 型	25.4	58.0	116.0	120.0	空气制动	13 号车钩	怕晒怕湿货物运输	累计超 1 万辆，部分现役
13		P70	通用棚车	2005 年	量产中	16438.0	3200.0	4442.0	10300.0	转 K6 型	23.8	70.0	145.0	120.0	空气制动	17 号车钩	怕晒怕湿、箱装、袋装货物运输，国铁主力棚车	累计超 6 万辆，现役绝对主力
14		P70E	强化型通用棚车	2010 年	量产中	16438.0	3200.0	4442.0	10300.0	转 K6 型	24.0	70.0	145.0	120.0	空气制动	17 号车钩	通用棚车运输，强化装卸便利性	累计超 2 万辆，现役主力
15	平车（N 系列）	N17	通用平车	1970 年	1995 年	13000.0	3000.0	2150.0	7500.0	转 8A 型	20.4	60.0	无（平板）	100.0	空气制动	13 号车钩	集装箱、钢材、机械设备、长大货物运输	累计超 5 万辆，已基本淘汰
16		NX70	集装箱共用平车	2005 年	量产中	15400.0	3157.0	2236.0	9000.0	转 K6 型	23.8	70.0	无（平板）	120.0	空气制动	17 号车钩	20/40 英尺集装箱、钢材、机械设备运输，国铁主力平车	累计超 4 万辆，现役绝对主力
17		NX70A	集装箱平车	2008 年	量产中	15400.0	3157.0	2236.0	9000.0	转 K6 型	23.6	70.0	无（平板）	120.0	空气制动	17 号车钩	集装箱专用运输，强化锁闭装置	累计超 2 万辆，现役主力
18		X70	集装箱专用平车	2010 年	量产中	15400.0	3157.0	2236.0	9000.0	转 K6 型	22.8	70.0	无（平板）	120.0	空气制动	17 号车钩	20/40 英尺集装箱专用运输，中欧班列主力车型	累计超 10 万辆，现役主力
19	罐车（G 系列）	G60	轻油罐车	1968 年	1995 年	11988.0	2950.0	4157.0	7200.0	转 8A 型	19.8	60.0	60.0	100.0	空气制动	13 号车钩	汽油、煤油、柴油等轻质油类运输	累计超 3 万辆，已基本淘汰
20		G70	轻油罐车	1998 年	2005 年	12236.0	3020.0	4466.0	7500.0	转 K2 型	22.8	63.0	70.0	120.0	空气制动	13 号车钩	轻质油类运输	累计超 1 万辆，部分现役
21		GQ70	轻油罐车	2005 年	量产中	12236.0	3020.0	4466.0	7500.0	转 K6 型	22.6	70.0	72.0	120.0	空气制动	17 号车钩	轻质油类运输，国铁主力轻油罐车	累计超 2 万辆，现役主力
22		GN70	粘油罐车	2005 年	量产中	12236.0	3020.0	4466.0	7500.0	转 K6 型	23.2	70.0	68.0	120.0	空气制动 + 加温装置	17 号车钩	原油、重油等粘稠油类运输，国铁主力粘油罐车	累计超 1.5 万辆，现役主力
23		GF70	氟化氢罐车	2006 年	量产中	12236.0	3020.0	4466.0	7500.0	转 K6 型	23.8	70.0	38.0	120.0	空气制动	17 号车钩	腐蚀性化工液体运输	累计超 5000 辆，现役主力
24		GY70	液化气体罐车	2007 年	量产中	12236.0	3020.0	4466.0	7500.0	转 K6 型	24.5	32.0	32.0	120.0	空气制动 + 安全装置	17 号车钩	液化石油气、液氨等液化气体运输	累计超 3000 辆，现役主力
25	冷藏车（B 系列）	B6	机械冷藏车	1975 年	1995 年	18000.0	3150.0	4200.0	12000.0	转 8A 型	34.0	45.0	88.0	100.0	空气制动	13 号车钩	生鲜、冷冻食品长距离运输	累计超 5000 辆，已基本淘汰
26		B10	机械冷藏车	1990 年	2005 年	18000.0	3150.0	4200.0	12000.0	转 K2 型	36.0	42.0	85.0	120.0	空气制动	13 号车钩	生鲜、冷冻食品运输	累计超 1000 辆，部分现役
27		B23	机冷车组	1998 年	2010 年	18000.0	3150.0	4200.0	12000.0	转 K2 型	38.0	40.0	83.0	120.0	空气制动	13 号车钩	生鲜、冷冻食品成组运输	累计超 300 组，部分现役
28	漏斗车（K 系列）	K18AT	煤炭漏斗车	1998 年	2005 年	14738.0	3200.0	3750.0	9000.0	转 K2 型	24.5	60.0	78.0	120.0	空气制动 + 底开门装置	13 号车钩	煤炭、矿石等散堆装货物运输，可自动卸货	累计超 2 万辆，部分现役
29		KZ70	石砟漏斗车	2005 年	量产中	13976.0	3200.0	3600.0	8700.0	转 K6 型	23.8	70.0	64.0	120.0	空气制动 + 底开门装置	17 号车钩	铁路道砟运输，可自动卸货	累计超 1 万辆，现役主力
30		KM70	煤炭漏斗车	2005 年	量产中	14738.0	3200.0	3750.0	9000.0	转 K6 型	23.6	70.0	80.0	120.0	空气制动 + 底开门装置	17 号车钩	煤炭运输，可自动卸货	累计超 3 万辆，现役主力
31	矿石车（U 系列）	U61W	矿石车	1990 年	2000 年	11940.0	3200.0	3400.0	7200.0	转 8A 型	21.0	61.0	34.0	100.0	空气制动 + 侧开门装置	13 号车钩	铁矿石、重金属矿石运输	累计超 5000 辆，部分现役
32		U70	矿石车	2005 年	量产中	12000.0	3200.0	3400.0	7200.0	转 K6 型	23.8	70.0	36.0	120.0	空气制动 + 侧开门装置	17 号车钩	铁矿石运输，国铁主力矿石车	累计超 8000 辆，现役主力
33	毒品车（W 系列）	W6	毒品专用车	1989 年	2005 年	15470.0	3200.0	4140.0	9300.0	转 8A 型 / 转 K2 型	25.0	60.0	116.0	100/120	空气制动 + 全封闭防盗装置	13 号车钩	有毒有害化工品运输	累计超 2000 辆，部分现役
34		W70	毒品专用车	2005 年	量产中	16438.0	3200.0	4442.0	10300.0	转 K6 型	24.5	70.0	145.0	120.0	空气制动 + 全封闭防盗装置	17 号车钩	有毒有害化工品运输，国铁主力毒品车	累计超 1000 辆，现役主力
35	长大货物车（D 系列）	D22	平车式长大货物车	1995 年	2010 年	25000.0	3000.0	2200.0	18000.0	转 K2 型	42.0	120.0	无（平板）	120.0	空气制动	13 号车钩	大型变压器、机械设备等长大超重货物运输	累计超 200 辆，现役主力
36		D26	落下孔长大货物车	2003 年	2015 年	37000.0	3000.0	2500.0	28000.0	构架式转向架	108.0	260.0	无	100.0	空气制动	13 号车钩	超大型发电机定子、变压器等超限货物运输	累计超 50 辆，现役主力
37		D38	钳夹式长大货物车	2008 年	2020 年	52000.0	3000.0	3000.0	40000.0	多轴转向架	226.0	380.0	无	80.0	空气制动	13 号车钩	超重型超限货物运输，国内载重最大货车	累计超 10 辆，全路配属